¿Por qué Automobile Dream Factory no tiene licencia? Revelando el caos de la industria y el dilema regulatorio detrás de esto
Recientemente, el incidente de operación sin licencia de "Automotive Dream Factory" se ha convertido en un tema candente en Internet. Según múltiples informes, esta empresa, que afirma "subvertir el modelo tradicional de fabricación de automóviles", ha vendido previamente vehículos públicamente y ha aceptado depósitos sin obtener calificaciones de producción, lo que ha desencadenado debates generalizados en la industria sobre el mecanismo de acceso para la fabricación de vehículos de nuevas energías. Los siguientes son datos estructurados y análisis en profundidad:
tiempo | evento | fuente de datos |
---|---|---|
2023-10-15 | El sitio web oficial de Automobile DreamWorks publicó un cartel de preventa que promete entrega en 2024. | Web oficial corporativa |
2023-10-18 | El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información anunció la "Lista de licencias de empresas de fabricación de vehículos de motor de carretera", pero no se encontraron nombres. | Sitio web oficial del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información |
2023-10-20 | Los medios informaron que su fábrica no había completado la aceptación de la infraestructura. | semanario financiero |
1. Tres cuestiones centrales relacionadas con la falta de cualificación
1.Deficiencias de acceso a la producción:De acuerdo con el "Reglamento de gestión de acceso a productos y empresas de fabricación de vehículos de nueva energía", las empresas deben cumplir 17 requisitos, como capacidades de investigación y desarrollo, capacidades de producción y servicios posventa. El taller de producción de prueba de Automobile Dream Factory aún no ha pasado la aceptación de protección ambiental. Los datos clave son los siguientes:
Condiciones de admisión | Estándares de requisitos | Estado de la empresa |
---|---|---|
Equipo de estampado | Prensa ≥2400 toneladas | procesamiento de subcontratación |
prueba de batería | Laboratorio certificado CNAS | alquilar a terceros |
2.Sospechas sobre la cadena de capital:De los 5.000 millones de yuanes de financiación que reclamó, en realidad solo se recibieron 1.200 millones de yuanes (fuente: datos de Tianyancha 2023-10-17), lo que es difícil de respaldar la construcción de una línea de producción completa.
3.Disputas sobre el modelo OEM:Aunque se ha firmado un acuerdo OEM con una empresa automovilística de segundo nivel, la tasa de utilización de la capacidad de producción del propio OEM ha alcanzado el 93% y la capacidad real para llevar a cabo el contrato es cuestionable.
2. La zona gris de la regulación industrial
Hay tres lagunas principales en el actual Reglamento de Gestión de Inversiones de la Industria del Automóvil:
Tipo de pregunta | Rendimiento específico | Proporción de casos |
---|---|---|
Supervisión de preventa | Empresas no calificadas pueden recibir depósitos a través de la APP | 38% |
protección local | Algunos gobiernos locales emitieron ilegalmente cartas de divulgación | veintiuno% |
3. La protección de los derechos de los consumidores es urgente
Al 22 de octubre de 2023, los datos de la plataforma de denuncias muestran:
Tipo de queja | cantidad | Monto involucrado |
---|---|---|
El depósito no es reembolsable | Desde 217 | 4,3 millones de yuanes |
Promesas no cumplidas | Desde 89 | - |
4. Sugerencias para el sano desarrollo de la industria
1. CrearSistema de "depósito preventa", exigiendo que las empresas sin licencia depositen fondos de preventa en cuentas regulatorias
2. perfectoMecanismo conjunto de verificación interdepartamental, implementar una intervención temprana en la "construcción de automóviles PPT"
3. PromociónGestión jerárquica de cualificaciones, distinguiendo el umbral de entrada para empresas de I+D/producción
Actualmente, la industria de vehículos de nuevas energías se encuentra en etapa de eliminación. Según datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros, el 23% de las empresas de automóviles recién matriculadas de enero a septiembre de 2023 aún no han obtenido las calificaciones de producción. El incidente de Automobile DreamWorks expuso el retraso regulatorio en el rápido desarrollo de la industria y existe una necesidad urgente de establecer un sistema de control y prevención de riesgos más preciso.
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