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Geely Aftervess Desmantelando las piezas de automóviles privados de los empleados Rescate de emergencia de emergencia: 48 horas de reparación de emergencia Sparks Discusión de la industria

2025-09-19 02:53:24 auto

Geely Aftervess Desmantelando las piezas de automóviles privados de los empleados Rescate de emergencia de emergencia: 48 horas de reparación de emergencia Sparks Discusión de la industria

Recientemente, una noticia sobre el desmantelamiento de las piezas de automóviles privados de los empleados para reparaciones de emergencia posteriores al servicio de presentación ha provocado discusiones acaloradas en las redes sociales. El incidente ocurrió en una tienda Geely 4S. Debido a que el vehículo del cliente necesitaba urgentemente accesorios específicos pero un inventario insuficiente, el equipo postventa desmanteló temporalmente las partes de un empleado para la respuesta de emergencia para cumplir con el compromiso de mantenimiento de 48 horas. Este enfoque se ha convertido rápidamente en un tema candente en los últimos 10 días. A algunas personas les gusta su espíritu de servicio y algunas personas cuestionan las lagunas de gestión. La siguiente es la clasificación de eventos y el análisis de datos de la industria.

1. Antecedentes de eventos y entusiasmo de la opinión pública

Geely Aftervess Desmantelando las piezas de automóviles privados de los empleados Rescate de emergencia de emergencia: 48 horas de reparación de emergencia Sparks Discusión de la industria

Según los datos de la plataforma de monitoreo de red, el número de vistas de este tema sobre Weibo, Douyin y otras plataformas ha superado los 50 millones, y las discusiones relacionadas se centran principalmente en los siguientes ángulos:

Dimensión de discusiónPorcentajeVistas típicas
La eficiencia del servicio afirma42%"Este es el verdadero cliente primero"
Pregunta de proceso de gestión35%"Las reservas insuficientes de repuestos exponen problemas de la cadena de suministro"
Derechos e intereses de los empleados.veintitrés%"¿Los autos privados reciben una compensación razonable por ser desmantelado?"

2. Comparación del tiempo de respuesta postventa en la industria automotriz

El "Compromiso de mantenimiento de 48 horas" mencionado en el incidente ha atraído la atención a los estándares de la industria. Comparación de las políticas oficiales posteriores a la venta de las compañías automotrices principales:

marcaCompromiso de mantenimiento regularTérminos de servicio de emergencia
propicio72 horas48 horas expedidas (se requiere reserva)
Gran pared5 días hábilesNo hay una política acelerada clara
Byd3 días hábilesTrack Fast las 24 horas (limitado a algunos modelos)
TeslaHacer una cita a pedidoEl auto de servicio móvil responde las 24 horas del día

3. Análisis en profundidad del estado actual de la cadena de suministro

Según los datos de la Asociación de Distribuidores de Automóviles de China, la eficiencia de suministro de las piezas de automóviles en el tercer trimestre de 2023 muestra las siguientes características:

Tipo de accesoriosTiempo de entrega promedioTasa de satisfacción de inventario
Piezas del motor3.2 días78%
Componentes electrónicos5.7 días65%
Partes de apariencia2.4 días82%
Componentes del chasis4.1 días71%

Vale la pena señalar que el ciclo de suministro de componentes electrónicos de nuevos vehículos de energía se ha extendido en un 37% en comparación con los vehículos de combustible tradicionales, lo que puede explicar por qué las tiendas 4S enfrentan el dilema de la escasez de accesorios durante el incidente.

4. Vistas expertas e inspiración de la industria

El profesor Zhang del Instituto de la Industria del Automóvil de la Universidad de Tsinghua señaló: "Este incidente refleja tres problemas profundos: Primero, la contradicción entre los compromisos de servicio de marketing excesivos de las compañías automotrices y las capacidades reales de la cadena de suministro; segundo, la gestión del inventario del concesionario carece de mecanismos elásticos; finalmente, el sistema de protección de derechos de los empleados debe mejorarse".

Li Min, analista de la industria automotriz, sugirió establecer un mecanismo de respuesta jerárquica: "El mantenimiento general y los servicios de emergencia deben distinguirse, lo que puede cobrar tarifas expedidas razonables para equilibrar los costos. Al mismo tiempo, se aconseja a las compañías automovilísticas que mejoren en los siguientes aspectos:"

Instrucciones para mejorarMedidas específicas
Optimización de la cadena de suministroEstablecer un centro de accesorios compartidos regionales para predecir de manera inteligente la demanda
Transparencia del servicioEstado de inventario de divulgación en tiempo real de accesorios y establecer expectativas razonables
Protección de empleadosAclarar los estándares de compensación para la asignación de recursos en emergencias

5. Encuesta de actitud del consumidor

Una encuesta realizada por una encuesta de 10,000 personas realizada por una plataforma vertical para automóviles muestra que las opiniones de los consumidores sobre medidas de emergencia similares están diversificadas:

Tipo de actitudTasa de soporteCaracterísticas principales de la población
Soporte totalmente31%Propietarios de automóviles de negocios, usuarios de reparación múltiple
Aceptación condicional47%Informe de antemano y asegúrese de la calidad de las piezas
Claramente oponerse aVeintidós%Nuevos propietarios de automóviles, grupos que prestan atención a la protección de los derechos

Geely ha respondido: "Este caso refleja la responsabilidad del equipo de servicio, pero la compañía optimizará sistemáticamente el sistema de suministro de accesorios y planeará lograr una tasa de cobertura rápida de los 24 horas del 90% para 2024". El desarrollo posterior del incidente continuará siendo prestado atención.

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