Wei Jianjun respondió a la cooperación con Jia Yueting en la fabricación de automóviles: Great Wall no participó directamente en el Proyecto de Automóvil de FF
Recientemente, los rumores sobre Great Wall Motors que cooperan con Faraday Future (FF) bajo Jia Yueting han atraído una atención generalizada. Wei Jianjun, presidente de Great Wall Motor, respondió claramente en una entrevista pública.Great Wall Motors no participaron directamente en el proyecto FF Automobile, los rumores relevantes son falsos. Esta declaración rápidamente se convirtió en un tema candente en el campo de la industria automotriz y la tecnología.
Los siguientes son los datos estructurados sobre temas calientes relacionados con FF Auto y Great Wall Motors en los últimos 10 días:
tiempo | evento | Índice de popularidad | Plataforma de discusión principal |
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2023-10-20 | Jia Yueting anuncia el plan de entrega de FF 91 | 85 | Weibo, Zhihu |
2023-10-22 | Rumores de Great Wall Motors coopera con FF | 92 | Tik tok, bola de nieve |
2023-10-25 | Wei Jianjun aclaró que no participó en el proyecto FF | 95 | WeChat, los titulares de hoy |
2023-10-27 | Análisis de fluctuaciones del precio de las acciones de FF | 78 | Experiencia de Wall Street, Sniff de Tiger |
Respuesta de Wei Jianjun: dibuja claramente una línea clara
Wei Jianjun dijo en una entrevista que Great Wall Motors se está centrando actualmente en su propia nueva estrategia de vehículos de energía, incluido el desarrollo de sus propias marcas como Ora y Salon.No han tenido contacto directo con FF sobre la cooperación con la fabricación de automóviles. Hizo hincapié en que los objetivos de cooperación de Great Wall Motors suelen ser empresas con tecnología madura y mercados estables, y la situación actual de FF no cumple con este estándar.
Esta respuesta calmó rápidamente la especulación del mercado, pero también desencadenó una nueva ronda de discusiones sobre el desarrollo futuro de FF. Si el sueño de Jia Yueting de hacer un automóvil puede realizarse es el foco de atención de la industria.
La situación actual y los desafíos de FF
Aunque FF 91 ha anunciado su fase de entrega, su progreso de producción en masa y problemas de financiación siguen siendo factores clave que obstaculizan el desarrollo. Aquí están los datos recientes clave de FF:
proyecto | datos | Observación |
---|---|---|
FF 91 reservas | Alrededor de 14,000 vehículos | No se revela la cantidad de entrega real |
Último precio de las acciones | $ 1.2 | 60% más bajo que el comienzo del año |
Brecha de financiación | Más de $ 500 millones | Necesita resolver el problema de financiamiento |
Opiniones de los analistas de la industria
Varios analistas de la industria automotriz señalaron que si FF realmente quiere lograr la producción en masa, debe resolver los siguientes problemas:
1.Estabilidad de la cadena de fondos: En la actualidad, FF todavía se basa en el financiamiento y carece de su propia capacidad hematopoyética;
2.gestión de la cadena de suministro: En el contexto de la escasez global de chips, la presión de la cadena de suministro es relativamente alta;
3.Trust de marca: Los problemas de crédito personal de Jia Yueting tienen un profundo impacto en la marca FF.
Ruta independiente de Great Wall Motors
En comparación con el dilema de FF, el diseño de Great Wall Motors en el nuevo campo de energía parece ser más estable. Los siguientes son algunos de los datos de rendimiento de Great Wall Motor para el tercer trimestre de 2023:
índice | datos | Crecimiento interanual |
---|---|---|
Nuevas ventas de vehículos de energía | 86,000 vehículos | 45% |
Inversión de I + D | 3.200 millones de yuanes | 28% |
Cuota de mercado en el extranjero | 18% | Aumentar en 5 puntos porcentuales |
Wei Jianjun dijo que Great Wall Motors continuará enfocándose en el futuroEnergía híbrida, eléctrica pura, hidrógenoHay tres rutas técnicas y planes principales para lograr las ventas anuales globales de 4 millones de vehículos para 2025.
Resumen: Lógica de la industria detrás de los rumores de cooperación
Aunque se han aclarado rumores de cooperación entre Great Wall Motors y FF, este incidente refleja las expectativas del mercado para la integración de recursos de las nuevas empresas de vehículos de energía. FF necesita probar sus capacidades de comercialización, mientras que Great Wall Motors demuestra la determinación de las compañías automotrices tradicionales de transformarse a través del desarrollo independiente. En el futuro, la competencia de la industria se centrará más en la fortaleza integral de la tecnología, el capital y la cadena de suministro.
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